ADI 推出 A²B™ 2.0，助力新一代車載音訊體驗全面升級

• A²B 2.0（ADAA245x系列）現已全面投入量產，支持OEM廠商和一級供應商量產爬坡
• 帶來4倍頻寬提升，同時保留了確定性的低延遲 (62μs) 性能和簡潔的架構
• A2B 2.0專為軟體定義汽車設計，支援通過開放聯盟SPI (OASPI) 介面進行乙太網資料隧道傳輸，相容A²B 1.0線纜和連接器，系統成本可降低高達30%

全球領先的半導體公司 Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI) 宣佈A²B 2.0（汽車音訊匯流排）現已全面投入量產。作為ADI A²B 技術的全新升級，A²B 2.0在延續A²B多年以來的低延遲和簡潔架構優勢的同時，帶來了更高的頻寬和乙太網集成能力，助力OEM廠商和一級供應商實現更豐富的座艙音訊體驗。

過去十年間，A²B在汽車行業得到廣泛應用，已有超過35家汽車製造商完成了總計數億個節點的裝車落地，為這項技術的下一代演進奠定了堅實基礎。

A²B專為要求確定性低延遲的應用而打造，以一種簡潔、靈活且高性價比的音訊連接方式，輕鬆應對路噪降噪和車內通信等嚴苛場景。它採用“單個主節點+多個子節點”的菊輪鍊架構，使得佈線複雜度和相關成本降低多達75%。此外，這種簡潔架構無需軟體開銷，進一步助力OEM廠商和一級供應商縮短整體開發時間、降低開發投入。

得益于涵蓋OEM廠商、晶片合作夥伴和原始設計製造商 (ODM) 的生態系統，同時依託豐富的開發和測試工具，A²B的市場動能不斷增強，產品上市進程大幅提速。

隨著汽車向軟體定義架構演進，座艙功能越來越多地依靠軟體來實現和提升。這一趨勢對車載連接技術提出了更高要求，不僅需要具備確定性和高頻寬，還必須能與現代車載網路無縫集成。座艙技術正成為汽車製造商差異化競爭的一個關鍵因素，消費者對高端音訊與資訊娛樂體驗的期望不斷上升，最終推動了行業對更高頻寬和先進連接的需求，而且要求與當前車載網路無縫集成。

ADI全球副總裁兼汽車事業部負責人Yasmine King表示：“在座艙持續邁向軟體定義的背景下，音訊成為駕駛員感知車內優異體驗、安全性和敏捷回應的核心要素。在這個新時代，工程師需要一種能夠與更廣泛的整車網路無縫集成的音訊連接方案。A²B 2.0在不增加架構複雜性的前提下，提供了更高頻寬、低延遲以及乙太網隧道傳輸能力。”

A²B 2.0在保持上一版本低延遲、簡潔架構優勢的基礎上，實現了更高頻寬和乙太網相容性，進一步擴展了A²B平臺能力。主要功能包括：

• 更高性能及可擴展性
  • 頻寬提升4倍（高達98.3Mbps，全雙工），支援更先進的車載音訊架構。
  • 支援多達119個上游和119個下游音訊通道，滿足先進汽車音訊系統組態需求。
• 相容乙太網
  • 通過行業標準開放聯盟SPI (OASPI) 介面，實現乙太網資料隧道傳輸，增強連接能力和靈活性。
• 降本增效、低延遲、輕鬆升級
  • 憑藉更高的功能集成度、簡化的外部電路和更少的外部元件，系統成本最高可降低30%。
  • 延遲低且具確定性（62μs的低延遲尤為亮眼），架構設計便於直接集成。
  • 與現有A²B 1.0線纜和連接器基礎設施相容，升級簡便。此外，ADAA245x器件可輕鬆接入A2B 1.0網路，實現對現有模組的最大化複用。

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